BG
EN
|
Научный доклад ID 1728 : 2018/3
РАЦИОНАЛИЗИРАНЕ И ОПТИМИЗИРАНЕ НА ЕНЕРГЕТИЧНИТЕ ПРОЦЕСИ В КОРАБНИТЕ ЕЛЕКТРОЕНЕРГИЙНИ СИСТЕМИ ЧРЕЗ ПРИЛАГАНЕ НА КОМПЛЕКСЕН МНОГОФАКТОРЕН ПОДХОД
Гинка Иванова, Валентин Гюров, Румен Киров При експлоатацията на корабите, морските организации въвеждат правила и стандарти, най-често създадени на базата на критерии, които са в недоста-тъчна степен научно обосновани. Навлизането на иновативните технологии с разширено използване на електронизация и компютъризация в корабните електроенергийни системи (КЕЕС), създава предпоставки за влошаване на показателите за качество на електри-ческата енергия (ПКЕЕ), електромагнитната съвместимост (ЕМС) и електроенергий-ната ефективност (ЕЕЕФ). Това налага формулиране на съвременни постановки, концеп-ции и подходи, с цел рационализиране и оптимизиране на различните енергетични процеси в КЕЕС. Прилагането на комплексен експертен подход се изразява в схващането, че освен създаване на високоефективни и практично приложими нормативни изисквания, е необходимо морските организации да осъществяват своята дейност чрез реализиране на прогресивни проектни решения с използване на високи нива на автоматизация и компю-търизация на инженерния труд.
Корабни електроенергийни системи Енергийна ефективност Режими и оптимизация в корабни електроенергийни системи.Ship Power Systems Energy Efficiency Modes and Optimization in Ships Electrical Systems.Гинка Иванова Валентин Гюров Румен Киров BIBLIOGRAPHY [1] Maslarov, G., Elektroenergetika i elektroobzavezhdane na koraba. Kniga vtora: Osnovi na korabnite elektroobzavezhdaniya.Varna, IK ”Steno”, 2011 ( [1] Масларов, Г., Електроенергетика и електрообзавеждане на кораба. Книга втора: Основи на корабните електрообзавеждания.Варна, ИК ”Стено”, 2011 ) [2] Maslarov, G., Elektroenergetika i elektroobzavezhdane na koraba. Kniga parva : Avtomatizirani korabni elektrotsentrali, IK ”Steno” Varna, 2008 ( [2] Масларов, Г., Електроенергетика и електрообзавеждане на кораба. Книга първа : Автоматизирани корабни електроцентрали, ИК ”Стено” Варна, 2008 ) [3] Butler K.L., Ehsani M., Flexible Ship Electric Power System Design, Naval Research Grant, 2002 [4] Beides H. M., Heydt G. T., Power System Harmonics Estimation, Monitoring, Electric Machines Power Systems., vol. 20, P. 93–102, 1992 [5] Castellan, S., R. Menis, and G. Sulligoi, EMTDC-Based Simulation of Harmonic Pollution in All-electric cruise liner: Analytical Approach and Experimental Validation, Electrical Engineering Research Report, No. 20, Dec. 2005 [6] Collombet C., Lupin J.M., Schonek J., Harmonic Disturbances in Networks [7] Kuznetsov, V. , A. Grigoriev, V. Danimok, Snizhenie nesimetrii i nesinuso-idalnosti naprezhenii v elektricheskih setyah , Kiev, Naukova Dumka, 1992 ( [7] Кузнецов, В. , А. Григориев, В. Данимок, Снижение несиметрии и несинусо-идальности напрежении в электрических сетях , Киев, Наукова Думка, 1992 ) [8] Adnanes A.K., Energy Efficiency in Marine Vessels, ABB 2012 [9] Mindykowski, J., Assessment of Electric Power Quality in Ships fitted with Converter Sub-systems.ISBN 83-88621-07-6, 2004 [10] Akagi, H., E. Watanabe, M. Aredes, Instantaneous Power Theory and Applications to Power Conditioning, IEEE Press, 2007, ISBN 978-0-470-10761-4 [11] Al-Tallaq, K., E. Feilat, A New Power Definition in Harmonic Distorted Power Systems, C4-102, Cigre, Paris, 2004 [12] Lloyd’s Register, Procedure for Calculation and Verification of the Energy Efficiency Design Index (EEDI), No38, 2013 [13] Lloyd’s Register, Guidelines for Determination of the Energy Efficiency Design Index, 2013 [14] Lloyd’s Register, Guidelines on Survey and Certification of the Energy Efficiency De-sign Index (EEDI)” IMO Resolution MEPC 214(63), 2012 |
