Научен доклад ID 2741 : 2025/3

Една от главните задачи, стоящи пред подвижния състав на Българските държавни железници, се явява повишаване на експлоатационната надеждност. Целта е обезпечаване безопасност на движение на влаковете, подобряване експлоатационните показатели, повишаване натоварването на ос и скоростта на движение. Повишаването на икономическата ефективност при експлоатация на подвижния състав може да се постигне чрез използването на метода за смяна и ремонт на възлите и агрегатите по тяхното фактическото техническо състояние. Този метод ще позволи на съответните възли и агрегати да продължават да бъдат в експлоатация след изтичане на определения им ресурс, отчитайки тяхното реално техническо състояние. Буксите и монтираните в тях търкалящи лагери в голяма степен определят експлоатационните показатели на подвижния състав. Известно е, че техните откази в експлоатация водят до аварийни ситуации. Техническото състояние на лагерите в даден възел зависи от много фактори, характеризиращи качеството на тяхната изработка, нормалното им смазване, условията и режима на експлоатация. Възниква необходимостта от анализиране факторите, влияещи за възникване на неизправности по елементите на буксовите ролковите лагери. В настоящата статия се определят натоварванията, действащи върху елементите на стандартна букса на товарен вагон. Определя се допустимото хоризонтално натоварване върху радиален ролков лагер. Изчислява се динамичното и еквивалентното натоварване на буксов лагер и се определя ресурса на буксов лагер на товарна талига тип Y25, в експлоатация на Българските държавни железници.