ИЗИСКВАНИЯ КЪМ КОНСТРУКЦИИТЕ НА СЪВРЕМЕННИ ТОВАРНИ ТАЛИГИ, ИЗПОЛЗВАНИ В БЪЛГАРИЯ

Венелин Павлов

Научный доклад ID 2738 : 2025/3

ИЗИСКВАНИЯ КЪМ КОНСТРУКЦИИТЕ НА СЪВРЕМЕННИ ТОВАРНИ ТАЛИГИ, ИЗПОЛЗВАНИ В БЪЛГАРИЯ

Венелин Павлов

В статията са представени съвременните изисквания към конструкциите на талигите на товарните вагони. Предвид международния характер на железопътния транспорт конструкциите на товарните вагони, използвани в България, трябва стриктно да отговарят на стандартите на UIC и на разпоредбите на ЕС. Това е задължително, за да се осигури плавност на хода, безопасност и намаляване на вредното въздействие върху железопътните линии.

Конструкцията на талигата съчетава няколко елемента от ходовата част на вагона, основните от които са колела, букси и ресорно окачване. Те осигуряват увеличена товароносимост и дължина на вагоните, улесняват вписването в криви, подобряват качеството на движение чрез прилагане на усъвършенствани видове пружинно окачване, виброгасители и устройства за стабилност.

Изискванията за якост към талигите на товарните вагони са съчетани с необходимостта от простота и лекота на конструкцията, осигуряващи удобство при проверка, инспекция и ремонт. Талигите трябва да имат минимален момент на свобода спрямо вертикалната ос, за да се намалят хоризонталните сили на взаимодействие колело-релса. Достатъчната величина на силите на триене в опорите на коша на вагона върху талигата намалява интензивността на ротационните трептения, а еластичните плъзгалки с амортисьорни устройства осигуряват напречна стабилност и предотвратяват странично люлеене.

Анализът на изискванията, представен в тази статия, може да се използва като основа и ориентир за разработване на практически приложим дизайн на талиги за товарни вагони в България чрез адекватни решения и инструменти в съответствие с политиката на ЕС в железопътния сектор. Той ще бъде от полза при определяне на етапите в модернизацията на съществуващия парк от товарни вагони, за да бъде приведен в съответствие със съвременните стандарти за железопътни возила.

• Перезагрузить статью • Open/Download as PDF

железопътни возила улеснено вписване колооси буксиrailway vehicles facilitated registration wheels axlesВенелин Павлов

BIBLIOGRAPHY

[1] Karadzhov, T. D. Vagoni, S. , Tehnika. 1988.
( [1] Караджов, Т. Д. Вагони, С. , Техника. 1988. )

[2] Ralev V., Atmadzhova D. Model za prognozirane resursa na bezopasna eksploatatsiya na zhelezopatna taliga, VTU ”T. Kableshkov”, 2023
( [2] Ралев В., Атмаджова Д. Модел за прогнозиране ресурса на безопасна експлоатация на железопътна талига, ВТУ ”Т. Каблешков”, 2023 )

[3] Pavlov V. Diplomna Rabota na tema: „Proektirane na razdvizhna koloos za taligov vagon” - VTU T. Kableshkov, Sofiya
( [3] Павлов В. Дипломна Работа на тема: „Проектиране на раздвижна колоос за талигов вагон” - ВТУ Т. Каблешков, София )

[4] Atmadzhova D. Yakostno-deformatsinen analiz na rama-konzolna chast za tovarni vagoni, VTU ”T. Kableshkov”, 2020
( [4] Атмаджова Д. Якостно-деформацинен анализ на рама-конзолна част за товарни вагони, ВТУ ”Т. Каблешков”, 2020 )

[5] Maznichki V. Avtoreferat po disertatsiya za pridobivane na tema Simulatsionno izsledvane na umorata na materiala pri taligi za tovarni vagoni - Tehnicheski Universitet – Sofiya
( [5] Мазнички В. Автореферат по дисертация за придобиване на тема Симулационно изследване на умората на материала при талиги за товарни вагони - Технически Университет – София )

[6] Nikolov V. Modelirane i yakostno-deformatsionen analiz na defekirala lokomotivna koloos, VTU ”T. Kableshkov”, 2022.
( [6] Николов В. Моделиране и якостно-деформационен анализ на дефекирала локомотивна колоос, ВТУ ”Т. Каблешков”, 2022. )

[7] Penchev Ts., Atmadzhova D., Yakost i dalgotraynost na avtomobilna i zhelezopatna tehnika, VTU ”T. Kableshkov”, 2007
( [7] Пенчев Ц., Атмаджова Д., Якост и дълготрайност на автомобилна и железопътна техника, ВТУ ”Т. Каблешков”, 2007 )