АНАЛИЗ НА СТОПАНСКАТА ДЕЙНОСТ И ЕФЕКТИВНОТО ИЗПОЛЗВАНЕ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИ ВОЗИЛА В БЪЛГАРИЯ

Венелин Павлов; Мартин Ангелов

Научен доклад ID 2737 : 2025/3

АНАЛИЗ НА СТОПАНСКАТА ДЕЙНОСТ И ЕФЕКТИВНОТО ИЗПОЛЗВАНЕ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИ ВОЗИЛА В БЪЛГАРИЯ

Венелин Павлов, Мартин Ангелов

Социалните, икономическите и политическите промени през последните години оказаха огромно влияние върху националните икономики, включително върху железопътния транспорт в страните от Централна и Източна Европа. Изпълнението на отделните операции в технологичния процес са определящи фактори както за техническото състояние на железопътните возила, така и за качеството и ефективността на железопътните превози.

В доклада се анализират стопанската дейност и ефективното използване на подвижния състав. Въз основа на оценката на текущото състояние и организацията на дейностите са направени предложения за подобряване на тяхното управление. Разглежданите проблеми се отнасят до участието на различни звена в технологичния процес на железопътните превозни средства и регулаторната рамка, свързана с тяхното взаимодействие.

Целта е да се разработи практически приложима програма чрез адекватни икономически инструменти, съответстващи на стандартите на ЕС за железопътен транспорт. Установяването на ценови механизъм ще послужи като икономически лост за по-добро взаимодействие на звената, участващи в технологичния процес на пътническия вагонен парк. Освен това политиката на преструктуриране поради намаления обем на превозите и необходимостта от по-ниски оперативни разходи трябва да бъде съчетана с други мерки, като например модернизация на подвижния състав, оптимизиране на броя на гарите и спирките или промени в организацията на дейността им, за да се приведе транспортният капацитет в съответствие с новите икономически и социални условия

• Презареди статията • Open/Download as PDF

стопанската дейност железопътни возила железопътен транспорт вагонен паркbusiness activity railway vehicles railway transport rolling stockВенелин Павлов Мартин Ангелов

BIBLIOGRAPHY

[1] Avramov, P. Usavarshenstvane na sistemata ot pokazateli za razvitieto i rabotata na zhelezopatniya transport, sp. zhelezopaten transport, br. 4, 1992,
( [1] Аврамов, П. Усъвършенстване на системата от показатели за развитието и работата на железопътния транспорт, сп. железопътен транспорт, бр. 4, 1992, )

[2] Avramov, P. Nov podhod pri formirane na rabotnata zaplata na personala v zhelezopatniya transport, sp. Zhelezopaten transport, br. 2,1993,
( [2] Аврамов, П. Нов подход при формиране на работната заплата на персонала в железопътния транспорт, сп. Железопътен транспорт, бр. 2,1993, )

[3] Vasilev, E. Nyakoi aspekti na prestrukturiraneto na zhelezopatniya transport, sp. Zhelezopaten transport, br. 6,1994,
( [3] Василев, Е. Някои аспекти на преструктурирането на железопътния транспорт, сп. Железопътен транспорт, бр. 6,1994, )

[4] Dermendzhiev, A. Politiko-geografski aspekti na transportnata integratsiya na Balgariya. Nauch. tr. RU ”A. Kanchev”, 2002,
( [4] Дерменджиев, А. Политико-географски аспекти на транспортната интеграция на България. Науч. тр. РУ ”А. Кънчев”, 2002, )

[5] Mirchev, Yordan. Transportnata politika kato element na natsionalnata strategiya. S-e Nie, N 2, 2001, s. 16-18,
( [5] Мирчев, Йордан. Транспортната политика като елемент на националната стратегия. С-е Ние, N 2, 2001, с. 16-18, )

[6] Mutafchiev, L. Zhelezopatniyat transport v usloviyata na pazarna ikonomika, sp. Zhelezopaten transport, kn. 10,1990,
( [6] Мутафчиев, Л. Железопътният транспорт в условията на пазарна икономика, сп. Железопътен транспорт, кн. 10,1990, )

[7] Mutafchiev, L. Transportnata sistema na Balgariya i nasoki za neynoto usavarshenstvane, Nauch. tr. UNSS, s. 145-174, 2001,
( [7] Мутафчиев, Л. Транспортната система на България и насоки за нейното усъвършенстване, Науч. тр. УНСС, с. 145-174, 2001, )

[8] Tsankov, S. Problemi na tsenoobrazuvaneto v transporta pri usloviyata na pazarnata ikonomika, sp. Zhelezopaten transport, kn. 8, 1993.
( [8] Цанков, С. Проблеми на ценообразуването в транспорта при условията на пазарната икономика, сп. Железопътен транспорт, кн. 8, 1993. )