|
|
Научный доклад ID 2698 : 2025/3
ИЗГРАЖДАНЕ НА ВЕРИГАТА НА ДОСТАВКИ НА ВОДОРОД
Васил Копривщенов Конвенционалните изкопаеми горива, като нефта и природния газ са евтин и доказан източник на енергия. Те обаче имат определен лимит и в недалечно бъдеще могат да бъдат изчерпани. По тази причина от сега се обръща внимание на алтернативни горива, като електрическа енергия и зелен водород, който е широко признат бъдещ енергиен носител поради своите незамърсяващи свойства и висока енергийна плътност. За да се реализира водородна мобилност в бъдеще, от съществено значение е да се изгради цялостна верига за доставка на зелен водород, която може да го превърне в ключов енергиен носител за превозните средства. В този доклад правим опит да създадем вариант на веригата за доставки на зелен водород в Европа и в България, включваща технологии съхранение, транспорт и използване. Климатът в Европа не благоприятства работата на възобновяемите енергийни източници (ВЕИ) за производство на електрическа енергия. Това предполага, че голяма част от нужния за континента екологичен водород – бил той зелен или бял (добит по естествен начин в природата) ще се внася. Представен е базов модел на верига на доставки на европейския континент. Изграден е модел за транспортирането на водород от входните за България пристанища до местата с евентуално потребление в различни точки на България. Обсъждат се предизвикателствата при изграждането на верига за доставки на водород от технико-икономическа гледна точка и перспективите за бъдещото й развитие.
зелен водород бял водород веригата за доставка на водород мобилност базирана на водород търсене на водород green hydrogen white hydrogen hydrogen supply chain hydrogen-based mobility hydrogen demandВасил Копривщенов BIBLIOGRAPHY [1] Vodorodno badeshte za Balgariya – Natsionalna patna karta za podobryavane na usloviyata za razgrashtane na potentsiala za razvitie na vodorodnite tehnologii i mehanizmite za proizvodstvo i dostavka na vodorod, https://www.mig.government.bg ( [1] Водородно бъдеще за България – Национална пътна карта за подобряване на условията за разгръщане на потенциала за развитие на водородните технологии и механизмите за производство и доставка на водород, https://www.mig.government.bg ) [2] Fabian Stöckl1, Wolf‑Peter Schill1, Alexander Zerrahn, Optimal supply chains and power sector benefits of green hydrogen, www.nature.com/scientificreports, 2021 [3] Joakim Andersson, Stefan Grönkvist, Large-scale storage of hydrogen, International Journal of Hydrogen Energy, April 2019 [4] Lei Lia, Herve Manier, Marie-Ange Manier, Hydrogen supply chain network design: An optimization-oriented review, Renewable & Sustainable Energy Reviews, november.2018 [5] Evangelos E. Pompodakis, Arif Ahmed, Constantinos Condaxakis, Georgios I. Orfanoudakis, Emmanuel S. Karapidakis, Paving the way toward hydrogen mobility: An effective policy to reduce the green hydrogen cost, International Journal of Hydrogen Energy 100 (2025) [6] Mohammad Reza Rahimpour, Mohammad Amin Makarem, Parvin Kiani, Hydrogen Transportation and Storage, CRC Press, First edition published 2025 [7] Piotr Komorowski, Marta Grzywacz, Green hydrogen in Africa: opportunities and limitations, Journal of Management and Financial Sciences, Issue 50, July 2024 [8] Mohammad reza Hashemi, Hydrogen from mist, November 2024 https://www.researchgate.net/publication/38... [9] Rafael d`Amore-Domenech, Vladimir L. Meca, Bruno G. Pollet, T.J. Leo, On the bulk transport of green hydrogen at sea: Comparison between submarine pipeline and compressed and liquefied transport by ship, Energy journal, March 2023 [10] Tianqing Huo, Tianyu Feng, Fusheng Yang, ZaoXiao Zhang, Transforming Hydrogen Supply at Hydrogen Refueling Stations: Design and Analysis of LOHC for Auxiliary Hydrogen Supply, Conference paper: SAE 2024 Vehicle Powertrain Diversification Technology Forum, January 2025 [11] Weiqing Xu, Yongwei An, Shuangjie Yan, Rui Li, Maolin Cai, Guanwei JiaID, Simulation study on hydrogen concentration distribution in hydrogen blended natural gas transportation pipeline, PLOS ONE, December 3, 2024 |