Научен доклад ID 2687 : 2025/4
ОПТИМИЗАЦИЯ НА ЕНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕТО НА ИНТЕРМОДАЛЕН СКЛАД

Илиян Славов

Интермодалните складове, или терминали, са логистични платформи, специализирани в прехвърлянето на унифицирани товари, предназначени за комбиниран транспорт и са неразделна част от интермодалния транспорт. За да поддържа интермодални транспортни операции, всеки терминал трябва да позволява прехвърлянето и временното съхранение на товарни единици. За целта той трябва да разполага с голям двор и специализирано оборудване.

Енергопотреблението в интермодален терминал може да варира в зависимост от множество фактори като: размер на терминала, тип и брой на използваните машини, интензивност на операциите и специфични условия на работа. Основният източник на електрическа енергия, за повечето терминали, се осигурява от националната електрическа мрежа.

Оптимизацията на енергопотреблението в интермодалните складове е важен аспект за устойчивото развитие и ефективността на транспортната инфраструктура. За целта, необходимата електроенергия може да бъде получена от водородни горивни клетки - устройства, генериращи електричество чрез химическа реакция между водород и кислород. В резултат на това се произвеждат електричество, вода и топлина.

Целта на настоящата работа е чрез решаване на симплекс задача, чрез използване на Solver – мощен инструмент за оптимизация, интегриран в Excel, да се постигне оптимизиране на разходите за потребление на електроенергия на товаро-разтоварните машини в малък интермодален терминал, разполагащ с два големи крана, всеки с мощност на електрическия двигател 15 kW и осем мотокара, всеки с мощност на двигателя 80kW.


енергопотребление на интермодален склад енергийна ефективност горивни клетки водородenergy consumption of intermodal warehouse energy efficiency fuel cells hydrogenИлиян Славов

BIBLIOGRAPHY

[1] Brzeziński M, Pyza D, Archutowska J, Budzik M, Method of Estimating Energy Consumption for Intermodal Terminal Loading System Design. Energies. 17(24), 2024, 6409. https://doi.org/10.3390/en17246409.

[2] Evtimova M, Todorova D, Krastanov K, Burdin B, Slavova M, Naydenov V, Evropeyski zelen pakt i vodorodna ikonomika, Nauchno spisanie na VTU – statiya №2585, tom 22, br.3/3, 2024.
( [2] Евтимова М, Тодорова Д, Кръстанов К, Бурдин Б, Славова М, Найденов В, Европейски зелен пакт и водородна икономика, Научно списание на ВТУ – статия №2585, том 22, бр.3/3, 2024. )

[3] Ulucak R, Özturk I, Yücel AG, Koçak E, Chapter 5 - The Process of Sustainability: From Past to Present. In Environmental Kuznets Curve (EKC): A Manual. essay, (2019) Academic Press, an imprint of Elsevier.

[4] Abahussaien Q, Optimizing Energy Consumption in Warehouse & Logistics Facilities: Measures for Existing and Future Facilities, Global Journal of Researches in Engineering: G Industrial Engineering, 23(2), 2023, 38.

[5] Slavov I, Naydenov V, Slavova M, Vidove gorivni kletki, Nauchno spisanie na VTU – statiya №2617, tom 22, br.3/3, 2024.
( [5] Славов И, Найденов В, Славова М, Видове горивни клетки, Научно списание на ВТУ – статия №2617, том 22, бр.3/3, 2024. )

[6] https://www.plugpower.com/blog/hydrogen-fue...

[7] Moore R, Debut of world’s first hydrogen fuel-cell RTG crane at LA port, Riviera, 24/5, 2024.

 

 

 

Този сайт използва "бисквитки", които са необходими за правилното функциониране на сайта. Чрез тях ние Ви осигуряваме максимално потребителско преживяване.

Приемам всички бисквитки
Политика за бисквитките