Научный доклад ID 2671 : 2025/4

Водената политика по БДП се фокусира върху дългосрочната визия „нула“ за предотвратяване на смъртните случаи и тежките наранявания в резултат на настъпили пътнотранспортни произшествия. Полагат се усилия и се ангажира все по-голям обществен ресурс за противодействие на пътния травматизъм. Пълното елиминиране на риска от настъпване на ПТП е нереалистична цел, но тежките последствия от ПТП са предотвратими. Това пряко се влияе от качеството на пътната инфраструктура, общото състояние на автомобилния парк, поведението на участниците в движението, навременната и адекватна спасителна помощ, включително и немедицинска. Важно влияние има и нормативната база, свързана с БДП и ефективността на контролната дейност в различните направления на БДП. Въздействието върху факторите трябва да е комплексно, едновременно и постоянно.

Пътищата в експлоатация са сред най-големите предизвикателства пред целите за постигане на високи нива на пътна безопасност. Процедурите за управление на риска на пътната безопасност за тези пътища са инспекциите по пътна безопасност. Те се прилагат с цел да се гарантира безопасна и ефективна пътна инфраструктура, отговаряща на нормативните изисквания, като установяват проблемните пътни участъци, откриват, анализират и систематизират слабостите и недостатъците по трасетата.

Докладът има за цел да сравни и анализира целенасочената и периодичаната инспекция по пътна безопасност в контекста на различията в целите, методите и най-вече в резултатите от двете процедури.

Правят се изводи за характера, областта на приложението и силните страни на всяка от инспекциите. На тяхна база е и заключението за ефективността на комбинирането на двете процедури, за постигане на навременна реакция, превенция, оптимално разпределение на ресурси и в резултат – повишено ниво на пътна безопасност за всички участници в движението. Комбинираният подход може да бъде незаменим инструмент за страттегическо планиране и подобряване на пътната безопасност в дългосрочен план.