ТЕХНИЧЕСКИ РЕШЕНИЯ И ОЦЕНКА НА ИКОНОМИЧЕСКИТЕ ЕФЕКТИ ПРИ ИЗГРАЖДАНЕ НА КРАЙБРЕЖНИ ТЕРМИНАЛИ
Научен доклад ID 1597 : 2018/3
ТЕХНИЧЕСКИ РЕШЕНИЯ И ОЦЕНКА НА ИКОНОМИЧЕСКИТЕ ЕФЕКТИ ПРИ ИЗГРАЖДАНЕ НА КРАЙБРЕЖНИ ТЕРМИНАЛИ

Елена Малетич1, Людмила Пригода2, Зоран Чекеревац3

Нарастващия обем на контейнерните превози, нуждата от кораби с по-голяма товароподемност и търсенето на срочни доставки, определят необходимостта от иновативни технологични решения при организацията и превозите на контейнери. Една от възможностите за рационализиране на тези дейности е да се създадат крайбрежни плаващи контейнерни терминали, разположени в близост до морските пристанища, така че да бъде улеснено претоварването и обработката на контейнерите от контейнеровозите и тяхното доставяне до крайния получател. Като цяло процесът при изграждане на подобен тип терминали е сложен, тъй като е свързан с определени изисквания, като: подходяща дълбочина на газене на корабите,благоприятни климатични и хидроложки условия, подходяща дълбочина за акустиране, извършване на маневрени и други дейност и т.н. В тази връзка в настоящата разработка са разгледани някои от характеристиките на крайбрежните плаващи контейнерни терминали, изискванията за тяхното изграждане и др. Освен това са представени предимствата и недостатъците на тези терминали, както и е направена оценка на икономическите ефекти от тяхното строителство.

open/download as PDF
крайбрежен терминал плаващ терминал за съхранение на контейнери технически решения икономически ефекти.offshore terminal FCST technical solutions economic effectsЕлена Малетич Людмила Пригода Зоран ЧекеревацBibliography

[1] M. Fousert, Floating Breakwater - Theoretical study of a dynamic wave attenuating system - Master thesis, Delft, Holand: Delft University of Technology, Faculty of Civil Engineering and Geosciences, 2006.

[2] I. Roa and et al., ”Ports: Definition and study of types, sizes and business models,” Journal of Industrial Engineering and Management (online), vol. 6, no. 4, pp. 1055-1064, 2013.

[3] J. Kim and J. Morrison, Offshore port service concepts: classification and economic feasibility, Daejeon, South Korea: Springer, 2011.

[4] J.-W. Chae, W.-S. Park, and G. Jeong, ”A hybrid quay wall proposed for a very large container ship in the west terminal of Busan new port,” in Coastal Engineering 2008 - Proceedings of the 31st International Conference, Hamburg, 2009.

[5] J. March, ”Integrated terminal ship system comprises two finger piers with anchored platforms for locomotives for docking with the ships, and loading bridges”. Germany Patent DE10202384A1, 15 Jan 2002.

[6] B. M. Kwak, ”Mobile Harbor: A New Technology for the 21 Century,” in UKC 2010 - Green Technology for a New World, Seattle, Washington, 2010.

[7] A. Baird and D. Rother, ”Technical and economic evaluation of the floating container storage and transshipment terminal (FCSTT),” Transportation research, pp. 178-192, 30 Nov 2012.

[8] H. E. Lindstad and E. Uthaug, ”Innovative technology: Ro-Ro vessel, terminal, and barge design that will improve the cost position and lead-time for the logistic chain,” in IMDC 03 Conference, Athens, 2003.

[9] ”Alphaliner TOP 100,” 27 Apr 2018. [Online]. Available: https://alphaliner.axsmarine.com/PublicTop100/.

[10] B. Pielage, J. Rijsenbrij, and et al., Floating cranes for container handling, Delft: Port Research Centre Rotterdam-Delft, 2008.

[11] D. Prykhodov, ”Bulgaria interested in receiving Israeli natural gas - energy min - See more at https://seenews.com/news/bulgaria-interested-in-receiving-israeli-natural-gas-energy-min-599813sthash.3AVbafKr.d,” 29 Jan 2018. [Online]. Available: https://seenews.com/news/bulgaria-interested-in-receiving-israeli-natural-gas-energy-min-599813sthash.3AVbafKr.d.

[12] Platts, ”Alexandroupolis LNG project FID slips to late 2018,” 20 Feb 2018. [Online]. Available: http://www.shippingherald.com/alexandroupolis-lng-project-fid-slips-to-late-2018/.

[13] Reuters, ”Bulgaria, Greece form task force to build Greek LNG terminal,” 31 May 2016. [Online]. Available: https://af.reuters.com/article/energyOilNews/idAFL8N18S2QS.

[14] S&P Global, ”New Greek LNG project FID slips to late 2018: partner GasLog,” 19 Feb 2018. [Online]. Available: https://www.platts.com/latest-news/natural-gas/london/new-greek-lng-project-fid-slips-to-late-2018-26894120.

[15] A. Ali, The Floating Transshipment Container Terminal - Master thesis, Delft: TU Delft, Faculty of Civil Engineering and Geosciences, Hydraulic Engineering. Holand., 2005.

[16] ”Bluewater to build turret and mooring system for Rosebank FPSO,” 7 Aug 2015. [Online]. Available: https://www.offshoreenergytoday.com/bluewater-to-build-turret-and-mooring-system-for-rosebank-fpso/.

[17] BassiOffshore, ”Catenary Anchor Leg Mooring (CALM) - Floating,” 2017. [Online]. Available: http://www.bassioffshore.eu/en/calm-floating.aspx.

[18] B. Davidović, Tehnologije kombinovanog transporta, Beograd: Vedes, 2012.

[19] T. Nedyalkov and T. Andreeva-Nedyalkova, ”Trends in the Container Shipping and Need of a New Generation Container Terminals and Container Vessels,” in Scientific Proceedings XIX International Scientific-Technical Conference ”trans & MOTAUTO `11”, Burgas, Bulgaria, 2011.