Научен доклад ID 1444 : 2017/3
ОПРЕДЕЛЯНЕТО НА БРОЯ И ВИДА НА ФАЗИТЕ ПО „МЕТОД НА СУМАТА НА ФАЗОВИТЕ КОЕФИЦИЕНТИ”

Мирена Тодорова

Непрекъснатото увеличаване на автомобилния парк и съответните транспортни потоци по пътната мрежа водят до появата на задръствания и увеличен престой на автомобилите в зоната на кръстовищата. За да се намалят проблемите от екологичен характер и нарастване на времето за пътуване е необходимо светофарните уредби да са адекватни на моментните транспортни потоци по направления. За да се оптимизира управлението на трафика по отношение на показанията на светофарните уредби е важно да се определят броя на фазите и вида им в цикъла при регулирането на трафика. Предложен е нов „Метод на сумата на фазовите коефициенти” за определянето на вида и броя на фазите на единичен светофар на база на геометрията на кръстовището, големината на транспортните потоци по направления и броя на лентите и отчитайки критичните точки и големината на завиващите наляво потоци. Описани са стъпките на алгоритъма и са приложени при четириклонно кръстовище.

open/download as PDF
управление на трафика светофарни уредби цикъл фазиtraffic control and management traffic lights signal cycle phaseМирена ТодороваBIBLIOGRAPHY

[1] Antov As., Transportno modelirane 101, Praktichesko rakovodstvo, „Prenta – In“ EOOD, 2017, ISBN: 978-619-90849-0-8 (pechatna), ISBN: 978-619-188-109-3 (PDF)
( [1] Антов Ас., Транспортно моделиране 101, Практическо ръководство, „Прента – Ин“ ЕООД, 2017, ISBN: 978-619-90849-0-8 (печатна), ISBN: 978-619-188-109-3 (PDF) )

[2] Levashev A.G. Mihaylov A.Yu. Golovnyh I.M. Proektirovanie reguliruemyh peresecheniy: Ucheb. posobie – Irkutsk: Izd-vo IrGTU, 2007. 208 s.
( [2] Левашев А.Г. Михайлов А.Ю. Головных И.М. Проектирование регулируемых пересечений: Учеб. пособие – Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2007. 208 с. )

[3] Madzharski E., Saliev D., Mladenov G., Markova V., Opredelyane prodalzhitelnostta na tsikala i vremenata na fazite pri rabota na svetofarnata uredba prez letniya sezon, Nauchna konferentsiya s mezhdunarodno uchastie po aviatsionna, avtomobilna i zhelezopatna tehnika i tehnologii Bul Trans-2009 - sbornik dokladi. Sozopol, Septemvri 2009 g., str. 208-211.
( [3] Маджарски Е., Салиев Д., Младенов Г., Маркова В., Определяне продължителността на цикъла и времената на фазите при работа на светофарната уредба през летния сезон, Научна конференция с международно участие по авиационна, автомобилна и железопътна техника и технологии Бул Транс-2009 - сборник доклади. Созопол, Септември 2009 г., стр. 208-211. )

[4] Metod bystroy otsenki svoystv reguliruemyh perekrestkov, (link)
( [4] Метод быстрой оценки свойств регулируемых перекрестков, (link) )

[5] Todorova M., Usavarshenstvane na normativna baza s tsel podobryavane na upravlenie na dvizhenieto v gradovete, Nauchno elektronno spisanie„Mehanika Transport Komunikatsii” ISSN:1312-3823, br.3/2016, statiya ID 1308, Sofiya
( [5] Тодорова М., Усъвършенстване на нормативна база с цел подобряване на управление на движението в градовете, Научно електронно списание„Механика Транспорт Комуникации” ISSN:1312-3823, бр.3/2016, статия ID 1308, София )

[6]Babicheva T.S,, Babichev S.L., Conception of effective number of lanes as basis of traffic optimization, Procedia Computer Science 91 ( 2016 ) 94 – 100

[7] Erik Ruehr, The 2010 Highway Capacity Manual, VRPA Technologies, Inc.ITE San Diego Section, June 2, 2011

[8] Highway Capacity Manual 2000, Transportation Research Board, Washington, 2000, (link)

[9] Saliev D., “Calculation algorithm for cycle length of signalized intersection”, Machines, Technologies, Materials – International Scientific Journal, ISSN Print: 1313-0226, ISSN Web: 1314-507X, Year XI, Issue 1, 2017, p. 33-34.

[10] Sever Dr., Traffic engineering Highway Capacity Manual 2010, Interrupted traffic flow, 16.4.2015, University of Maribor

 

 

 

Този сайт използва "бисквитки", които са необходими за правилното функциониране на сайта. Чрез тях ние Ви осигуряваме максимално потребителско преживяване.

Приемам всички бисквитки
Политика за бисквитките