МОДЕЛИ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ СИСТЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ, ТЕЛЕМЕХАНИКИ И СВЯЗИ
Научен доклад ID 1257 : 2015/3
МОДЕЛИ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ СИСТЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ, ТЕЛЕМЕХАНИКИ И СВЯЗИ

Мащенко Павел Евгеньевич

В последнее время для описания работы технических систем стал применяться вероятностный подход. Самым оптимальным математическим аппара-том для данных целей является теория вероятностей для марковских и полумарков-ских случайных процессов. В статье рассмотрены две модели функциональной безо-пасности микропроцессорных систем железнодорожной автоматики, телемеханики и связи, а именно:
- модель безопасности одноканального устройства с одноуровневым контролем и n-стадиями разрегулировки,
- модель безопасности одноканального устройства, учитывающая надёжность аппаратуры диагностики и квалификацию обслуживающего персоналa

open/download as PDF
Ключевые слова: безопасность техническое обслуживание квалификация об-служивающего персонала. Key words: safety maintenance qualified staff. Мащенко Павел ЕвгеньевичBibliography

[1] Вентцель Е.С. Исследование операций: задачи, принципы, методология. – 2-ое изд., стер. – М.: Наука.. Гл. ред. физ.-мат. лит., 1988. – 208 с. – (Пробл. науки и техн. прогресса). – ISBN 5-02-013900-9.

[2] Держо Г.Г. Количественная оценка вклада систем связи в безопасность тех-нологических процессов на железнодорожном транспорте: Монография. – М.: ГОУ «Учебно–методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2007. – 130 с.

[3] Михайлов А.В. Эксплуатационные допуски и надёжность радиоэлектронной аппаратуры. – М.: Сов. Радио, 1970. – 216 с.

[4] Розенберг Е.Н. Многоуровневая система управления и обеспечения безопас-ности движения поездов: дис. … д–ра техн. Наук / Е.Н. Розенберг, Всероссийский на-учно–исследовательский и конструкторско–технологический институт подвижного состава (ВНИКТИ МПС России). – Москва, 2004. – 317 с.