Научен доклад ID 1359 : 2016/3
МЕТОДИ ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ЕКВИВАЛЕНТНА КОНИЧНОСТ

Яница Иванова

Връзката между колело и релса е от основно значение при разясняването на динамичните характеристики при движение на подвижния състав по релсовия път. От параметрите, характеризиращи движението на влака, съществена роля има параметърът „еквивалентна коничност“, тъй като той влияе директно на динамиката на подвижния състав. Еквивалентната коничност позволява изготвянето на оптимална оценка на контактната площ между колелото и релсата както при прави коловози, така и при криви с големи радиуси. За да се осигури плавност на движението и да се предотврати рискът от дерайлиране, стойностите на еквивалентната коничност трябва да са в определени граници. Еквивалентната коничност е параметър, който позволява сравнението на стойности, изчислени за различни реални геометрии на профилите на колелата и релсите, със стойности от теоретичен модел. Съществуват няколко различни метода за изчисляване на еквивалентната коничност, като някои от тях са разгледани в настоящата статия.

open/download as PDF
еквивалентна коничност връзка колело-релсаequivalent conicity wheel-rail contactЯница ИвановаBibliography

[1] РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 1299/2014 от 18 ноември 2014, Брюксел, 2014

[2] UIC 519:2004, Method for determining the equivalent conicity, 2004

[3] BS EN 15302:2008 + A1:2010, Railway applications - Method for determining the equivalent conicity, 2010

[4] Thomsen P. and True H., Non-smooth problems in vehicle system dynamics, Springer Berlin Heidelberg New York, ISBN 978-3-642-01355-3, 2010