Научен доклад ID 1202 : 2015/3
ИЗСЛЕДВАНЕ ВЛИЯНИЕТО НА НЯКОИ ПАРАМЕТРИ НА ВИБРОИЗОЛАТОРИТЕ В АВТОМОБИЛНО ОКАЧВАНЕ ВЪРХУ ПРЕДАВАНЕТО НА ВИСОКОЧЕСТОТНИ ТРЕПТЕНИЯ

Пенко Цветков Петков

В работата теоретично е изследвано влиянието на някои параметри на виброизолиращи елементи в независимо окачване на лек автомобил върху предаваните към каросерията високочестотни трептения. Окачването е представено чрез еквивалентен модел от свързани помежду си прътови елементи. За провеждане на изследването е съставена изчислителна схема на системата „пневматична гума – окачване”. На базата на програмен продукт за РС е предложен алгоритъм за провеждане на изчислителната процедура. Получените резултати от числените експерименти са представени в графичен вид. Чрез анализ на резултатите е оценено влиянието на коефициентите на еластичност на виброизолаторите върху параметрите на вибрациите, предавани към каросерията на автомобила

open/download as PDF
лек автомобил предно окачване високочестотни трептения виброизолиращи елементи коефициент на еластичност еквивалентен модел изчислителна схемаautomobile front suspension high frequency oscillations vibro-insulating elements elasticity coefficieПенко Цветков ПетковBibliography

[1]. Бидерман В. Л. Теория механических колебании. М., Высшая школа, 1980. 408 с.

[2]. Исследование вибрационных характеристик системы "шина – подвеска" с целью повышения комфортабельности легковых автомобилей вышего класса "ЗИЛ". Технически отчет по Договор №38 – 70/1116 – 22. Москва – София, 1988. 271 с.

[3]. Тольский В. Е. Виброакустика автомобиля. М., Машиностроение, 1988. 139 с.

[4]. Demić M. A. A contribution to the optimization of the characteristics of elasto – damping element of passenger cars. Vehicle System Dynamics, vol. 19, 1990. pp. 3 – 18.

[5]. Sharma P., N. Saluja et all. Analysis of Automotive Passive Suspension System with Matlab Program Generation. International Journal of Advancements in Technology, vol. 4, №2 (July 2013). pp. 115 – 119.